Pouco tempo para escrever, voo mais longo, tempo melhor poderia ter voado mais de 700km, porém para ser prudente, voltei um pouco mais cedo, e como peguei estrada de "chuvas tipo Virga que não caem no chão", cheguei muito alto em San Martin. Nevasca em voo, foi muito bonito !!! Fotos incríveis para depois.
Algumas idéias:
- voar com 2 EDS ligados em paralelo, voos acima de 6000m
- ter mais garrafas de O2 de menor porte
- algo errado na partida do motor do planador
- carreta ficou pronta !!!
- babel na frequencia, alemão, frances, portugues e até espanhol na 119.60 Chapelco TWR
- e a onda que nao vem ?
- Bariloche algum dia desses
O ASH25 do Juergen pegou confluência ao norte de onde eu estava, tem vários sistemas na região, que somente quem voa muito aqui já sabe. Ohlmann explicando que em Caviahue tem a brisa maritima do Pacífico que detona um pouco as térmicas, que montanhas da região de CatanLil são melhores do lado Leste de manhã, já a tarde do outro lado para aproveitar o sol. Tem miniondas no periodo da tarde, e assim vai !!! Quem sabe sabe... Até que me virei bem hoje com os 650km, sem água, térmicas de 4m/s , chuva, neve, etc...
Papo bom mesmo foi a noite, a história do voo de S10 do México até aqui ano passado, passando pelo enrolado Peru com controle mais complicado de todos, proibido voar visual em Machu Pichu... América Central, etc etc... Muito bacana mesmo. Quem sabe um dia ...
Video do NE do Brasil , para os que pediram !!! Valeu Sergioooooooooooooooooo.
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